Masjienkamerlose hysbakke is relatief tot masjienkamerhysbakke. Dit wil sê, moderne produksietegnologie word gebruik om die toerusting in die masjienkamer te miniaturiseer terwyl die oorspronklike werkverrigting gehandhaaf word, die masjienkamer uitskakel, en die beheerkas, trekmasjien, spoedbeperker, ens. in die oorspronklike masjienkamer na die bo- of kant van die hysbakskag, waardeur die tradisionele masjienkamer uitgeskakel word.
Beeldbron: Mitsubishi Hysbak
Die gidsrelings engeleidingsrailhakiesvan masjienkamerlose hysbakke en masjienkamerhysbakke is soortgelyk in funksie, maar daar kan verskille in ontwerp en installasie wees, hoofsaaklik afhangende van die volgende faktore:
Installasie posisie van leirelings
Masjienkamerhysbakke: Gidsrelings word gewoonlik aan beide kante van die hysbakskag geïnstalleer, en die installasieproses is relatief konvensioneel omdat die ligging van die masjienkamer en die ooreenstemmende toerustinguitleg in die skagontwerp oorweeg is.
Masjienkamerlose hysbakke: Die installasieposisie van die leirelings kan aangepas word om by die kompakte skagruimte aan te pas. Aangesien daar geen masjienkamer is nie, word toerusting (soos motors, beheerkaste, ens.) gewoonlik op die bo- of sywande van die skag geïnstalleer, wat die uitleg van die leirelings kan beïnvloed.
Ontwerp van leirailhakies engeleidingsrail verbindingsplate
Hysbakke met masjienkamers: Die ontwerp van geleiderailhakies en geleiderailverbindingsplate is relatief gestandaardiseer, gewoonlik volgens gevestigde industriespesifikasies, geskik vir die meeste hysbakskagontwerpe en leispoortipes, en meer oorweging word gegee aan die dokstabiliteit en meganiese eienskappe van die leirelings. Hulle is relatief gerieflik om te installeer en aan te pas.
Masjienkamerlose hysbakke: Aangesien die skagruimte meer kompak is, moet die ontwerp van geleiderailhakies en geleiderailverbindingsplate aangepas word volgens die installasieplek van die toerusting, veral as daar meer toerusting bo-aan die skag is. . Dit moet meer buigsaam wees om aan te pas by meer komplekse skagstrukture en andersleispoorverbinding metodes.
Strukturele las
Hysbakke met masjienkamers: Aangesien die gewig en wringkrag van die masjienkamertoerusting deur die masjienkamer self gedra word, dra die leirelings en hakies hoofsaaklik die gewig en werkingskrag van die hysbak en teengewigstelsel.
Masjienkamerlose hysbakke: Die gewig van sommige toerusting (soos motors) is direk in die skag geïnstalleer, so die leispoorhakies sal dalk addisionele vragte moet dra. Die ontwerp van die hakie moet hierdie bykomende kragte in ag neem om die gladde werking van die hysbak te verseker.
Beeldbron: Elevator World
Moeilikheid om te installeer
Hysbak met masjienkamer: Aangesien die skag en masjienkamer gewoonlik meer spasie het, is die installering van geleidingsrelings en hakies relatief eenvoudig, en daar is meer ruimte vir aanpassing.
Hysbak sonder masjienkamer: Die spasie in die skag is beperk, veral wanneer daar toerusting op die bo- of sywand van die skag is, kan die proses van die installering van leirelings en hakies meer ingewikkeld wees, wat meer presiese installasie en aanpassing vereis.
Materiaalkeuse
Hysbak met masjienkamer en hysbak sonder masjienkamer: Die geleiderails, geleiderailverbindingsplate en bracketmateriale van albei is gewoonlik van hoësterkte staal gemaak, maar die geleiderailhakies en geleiderailverbindingsplate van masjienkamerlose hysbakke mag vereis hoër presisie- en sterktevereistes om veiligheid en operasionele stabiliteit te verseker in die geval van beperkte spasie.
Vibrasie- en geraasbeheer
Hysbak met masjienkamer: Die ontwerp van leirelings en hakies kan gewoonlik meer aandag gee aan vibrasie en geraasisolasie omdat die masjienkamertoerusting ver van die hysbakkar en -skag af is.
Hysbak sonder masjienkamer: Aangesien die toerusting direk in die skag geïnstalleer is, vereis die geleiderails, geleiderailverbindingsplate en -hakies bykomende ontwerpoorwegings om die oordrag van vibrasie en geraas te verminder. Verhoed dat die geraas wat deur die werking van die toerusting gegenereer word deur die leirelings na die hysbakkar oorgedra word.
Postyd: 17 Aug. 2024